ЭВ-0.5-1640 Вентилятор

Технические характеристики ЭВ-0,5-1640:

Номинальная производительность - 50 м³/ч.

Полное давление при номинальной производительности - 180 Па (18 кгс/м²).

Длительность цикла:

- во всех условия применения - 15 мин;

- при давлении ниже 400 мм рт. ст. - 5 мин.

Режим работы ЭВ-0,5-1640 - продолжительный при любом положении в пространстве.

Допускается работа электровентиляторов в повторно-кратковременном режиме с продолжительностью включения до 40% от длительности цикла.

При работе в повторно-кратковременном режиме общая продолжительность нахождения электровентиляторов во включенном состоянии не должна превышать значений минимальной наработки.

Напряжение питания - 115±6 В.

Частота напряжения питания - 400±20 Гц.

Число фаз питающей сети - 1.

Фазосдвигающая емкость - 0,43±0,04 мкФ.

Максимальное напряжение на фазосдвигающей емкости - 140 В.

Потребляемая мощность - не более 16 Вт.

Потребляемый ток - не более 0,16 А.

Частота вращения - не менее 11 000 мин^-1.

Уровень звука изделия вентилятор ЭВ-0,5-1640 - не более 65 дБА.

Минимальная наработка - 3000 ч.

Габаритные размеры - 63×40,5 мм.

Масса - 0,15 кг.

Виды приемок:

- военная приемка;

- приемка ОТК.

Электродвигатели ЭВ-0.5-1640 используются в связи с широкими возможностями регулирования частоты вращения. Объем и диапазон мощности достаточно широк: от долей ватта (приводных устройств) до нескольких тысяч киловатт (для приводов прокатных станов, шахтных подъемников и других механизмов). Двигатели широко используется для управления транспортными средствами, в качестве тяговых двигателей.

Основные преимущества двигателя ЭВ-0.5-1640 хороший пуско-наладочных свойств, возможность получения частоты вращения составляет более 3000 оборотов в минуту, а недостатки - относительно высокая стоимость некоторой степени сложности в производстве и снижению надежности.

Эти недостатки двигателей ЭВ-0.5-1640 вызванные наличием блока щетки коллектора, который также является источником помех и пожарной опасности. Эти недостатки ограничивают применение электродвигателей.